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硬齒面減速機運行的原理分析

文章出處:減速機 人氣:發表時間:2019-02-22 09:18
      ?硬齒面減速機通常用于低速和高扭矩傳動設備。其原理是通過減速器輸入軸上的齒輪驅動電機、內燃機、電機或其他高速運行電源,使輸出軸嚙合。齒輪達到減速的目的;大齒輪和小齒輪的齒數之比是傳動比。
  硬齒面減速機是一個獨立的部件,由一個齒輪傳動的、蝸桿傳動裝置組成,包含在一個剛性外殼中,通常用作原動機和工作機器之間的減速齒輪。在原動機和工作機器或致動器之間匹配轉速和傳遞扭矩的功能廣泛用于現代機械中。
硬齒面減速機
  1、硬齒面減速機整體采用箱體結構,外觀美觀大方。剛性好。箱型有基本型(箱子是帶腳板的垂直或水平結構)和通用型(箱體是長方體,多面固定螺絲孔,沒有腳踏板或附加腳踏板等各種結構類型)。
  2、硬齒面減速機有基本輸入型(單輸入軸和雙輸入軸)、帶電機法蘭;輸出軸結構有基本型(單輸出軸、雙輸出軸)和空心輸出兩軸。
  3、硬齒面減速機輸出、輸入軸位置方向輸入軸低于及高于;輸出軸向上下;輸入軸向上下。
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