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圓柱齒輪減速機材質選用及熱處理工藝介紹

文章出處:減速機 人氣:發表時間:2018-12-03 15:53
 
 
       根據該圓柱齒輪減速機工況特點,齒輪所用的材料不但要有足夠的強度、硬度和耐磨性,而且要有很好的抗低周疲勞和抗沖擊性能。從引進的采掘機械分析結果看,國外采掘機械齒輪用鋼基本上以Ni-Cr和Ni-Cr-Mo低碳合金鋼為主,這種鋼的強度韌性、工藝性均好。過去國產型掘進機裝載機構圓柱齒輪減速機圓柱齒輪大部分采用20CrMnTi和30CrMnTi,這兩種鋼材雖然強度高,但韌性差,易出現斷齒,尤其是30CrMnTi滲碳淬火后芯部硬度高,齒表面及過渡區幾乎全部硬化,彎曲疲勞強度及沖擊韌性大大下降。
      圓柱齒輪減速機
       圓柱齒輪減速機的齒輪于低速重載齒輪,齒輪副傳遞扭矩7660.93Nm,為了達到沖擊重載工況下盡量減小體積增加承載能力的目的,經過調研和對各地及國外幾種具有代表性的機型進行分析計算后,我們選用了上為優質的德國新發展的格林根堡擺線-準漸開線螺旋錐齒齒制,該種齒制的齒長曲線為長幅外擺線曲線的一部分,屬于等高齒,煤炭系統的煤機廠可加工制造,硬齒面刮削后可提高齒輪的承載能力和精度,它不同于通用的美國格里森弧齒錐齒齒制,其齒長曲線為圓弧,齒高為收縮型。對這兩種齒制的齒輪副在保證外錐距Re不變,即減速器體積基本相同的條件下,進行了強度計算,格林根堡齒制接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度均高于格里森齒制。
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