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硬齒面減速機軸承損壞原因分析

文章出處:減速機 人氣:發表時間:2018-09-11 09:14
      硬齒面減速機里軸承損壞是一個常見的問題,因為硬齒面減速機的齒輪硬度高,耐磨性強,耐用度很高,所以很多時候是軸承損壞。如果是軟齒面減速機,齒輪崩壞的故障更為常見。除了軸承本身的質量問題,還有其他軸承損壞的原因,下面就給大家講解一下。
 
    1:軸承腔內未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內的微小剛性物質未徹底清理干凈,運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。
 
    2:由于電動機本體運行溫升過高,且軸承補充油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。
硬齒面減速機
    3:軸承裝配不當,如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損,導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小,出現跑內圈現象,裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀,特別是跑內圈故障會造成轉軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現象存在。
 
    4:由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠,致使軸承內、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“別勁”后溫度升高直至燒毀。
 
    5:軸承重新更換,電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時磨擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。
 
    6:設備放置長時間不運行,油脂變質,軸承生銹而又未進行檢修,突然又開始投入使用。
 
    7:由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。
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