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通用減速機和專用減速機設計選型方法的不同

文章出處:減速機 人氣:發表時間:2018-08-12 10:12
       通用減速機和專用減速機設計選型方法的   大不同在于,前者適用于各個行業,但減速機只能按一種特定的工況條件設計,故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數,工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速機的額定功率);后者按用戶的專用條件設計,該考慮的系數,設計時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速機的額定功率即可,方法相對簡單。
       通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數KA=1(電動機或汽輪機為原動機,工作機載荷平穩,每天工作3~10h,每小時起動次數≤5次,允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍),接觸強度   系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。
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