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硬齒面減速機的故障及處理

文章出處:減速機 人氣:發表時間:2020-06-19 13:40
       硬齒面減速機應用全過程中將會出現的常見故障有:滲油、滾動軸承位置超溫、噪聲大、硬齒面減速機油池溫度過高(高過70度)、硬齒面減速機響聲、齒軸竄軸、滾動軸承破裂、傳動齒輪毀壞等,現剖析其造成緣故及防范措施。
硬齒面減速機
       1、硬齒面減速機滲油
       1.1、根本原因:
       滲油方法有多種多樣,但最普遍的是積極、從動軸頭的密封性處滲油,尤其是齒軸密封環處滲油更為比較嚴重。除所述幾類狀況外,也有下列三個滲油位置。
       a.沿硬齒面減速器合箱面處滲油;
       b.沿硬齒面減速器上邊的視孔蓋處滲油;
       c.沿硬齒面減速器底端的放進油口處滲油;
       視孔蓋處和放進油口處滲油,主要是固定不動地腳螺栓沒有徹底扭緊或沒有裝密封墊圈引發。
       某些硬齒面減速機在拼裝合箱時,合箱表面留出鐵銷使合箱面關不緊而產生滲油。合箱面滲油的緣故,除所述要素外,更關鍵的是硬齒面減速機歷經一段時間應用以后,罩殼產生形變,導致合箱面高低不平,迎合太松而產生滲油。
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